汽车与数据
美国不仅是世界上最主要的汽车消费国之一，近 92% 的家庭拥有汽车，而且还是全球数据隐私保护最薄弱的国家之一。汽车制造商正是利用了这种不幸的现状，将自己定位为最大、最具侵犯性的数据收集者。
早期，随着计算机集成在汽车中的兴起，收集数据只是为了诊断和调整—这是一种合法的做法。但如今，制造商的数据共享政策已经超出了维修店的范围。大众、宝马、福特、日产、丰田等公司，甚至—或者我应该说特别是—特斯拉、福特、日产、丰田等新晋公司，都开始共享数据！- 特斯拉、尼奥和比亚迪等新贵都在贪婪地收集尽可能多的数据，并将其出售给数据经纪人，从中牟取暴利。收集和出售你的数据再一次把你这个顾客变成了产品，而你的隐私，嗯，直截了当地说：在你购买一辆互联新车的那一刻就不存在了。
汽车如何收集数据？
汽车可以通过多种方式追踪你的信息。从通过嵌入式控制系统监控你的驾驶习惯，到与制造商共享汽车摄像头和音频记录，再到收集你可能提供给汽车经销商的信息，汽车制造商可以通过多种方式掌握你的私人数据。除了在车内自动收集数据外，汽车制造商还会诱导购车者在智能手机上安装专有应用程序，以全面掌握大数据。
myVW 应用程序会跟踪你的驾驶数据，并与大众汽车公司和保险公司共享。
您可能不会想到通过蓝牙将智能手机连接到汽车上听音乐或用于导航，但通过连接设备，您会暴露更多宝贵的数据。
了解遥测数据
汽车可能会通过多种方式对您进行跟踪，而跟踪的程度也取决于您与汽车互动的频率。如果您在配对手机时同步了完整的联系人列表，而不是直接从移动设备拨打电话，那么仅此一项就可能会暴露您的更多数据。
以下是汽车行业开始跟踪客户的一些主要方式：
- 应用程序：许多汽车制造商已经开始发布自己的应用程序，并与新车配套使用。这些应用程序如果可以不受限制地访问你的移动设备，就会尽可能多地获取有关你和你行为的信息。
- 驾驶员档案：车载系统中的驾驶员档案看似是存储您最喜欢的电台或座椅位置的一种便捷方式，但它也允许制造商根据您的驾驶方式和地点创建详细的行为日志。
- 车辆诊断信息：除了为可能需要更换部件的机械师收集有关车辆性能的分析信息外，这些日志还可用于创建 “不安全 “驾驶行为档案，并与保险公司共享，从而导致每月保费增加。
汽车收集哪些数据？
Mozilla 在 2023 年对所有主要汽车品牌进行的一项深入审查显示，这些公司可能会收集以下数据：
“性活动、移民身份、种族、面部表情、体重、健康和遗传信息，以及你的驾驶地点”。
我在这里说得宽宏大量，但我确实理解记录驾驶员行为的某些原因。新驾驶员的父母可能会欢迎这样的功能，以监督他们的孩子是否安全驾驶，或者是否需要更多的培训。但通过记录基因信息和性活动来损害驾驶者的隐私与车辆性能毫无关系，而且很明显，记录这些数据纯粹是为了推送有针对性的广告和向数据掮客出售信息。
这种大规模侵犯隐私的追踪行为是数据挖掘者的梦想—直接获取对话和行为信息是制作完美广告所需的完美信息组合，几乎可以保证销售成功。
谁是最严重的违规者？
特斯拉：无论你是爱还是恨，特斯拉都已成为电动汽车行业的领军人物。他们通过特斯拉应用程序提供多种类型的车辆控制和监控功能，让客户可以监控电池寿命、远程锁定和启动汽车，并在你忘记把车停在大车库里的什么地方时追踪位置。
特斯拉事先声明，用户可以禁用车辆连接功能，但这可能会导致性能或功能下降。因此，虽然官方允许用户反对数据收集，但这实际上禁用了许多功能，而这些功能本是用户购买特斯拉汽车的主要原因。
如果他们使用特斯拉应用程序，可怜的克莱默就不需要在空调上费劲了。
日产在 Mozilla 起草的所有车辆隐私审查报告中，日产是迄今为止最糟糕、最令人毛骨悚然的违规者。除了跟踪默认的诊断数据外，日产还在隐私政策中公开声明，他们会收集与你的性取向和遗传有关的信息。
由于措辞和法律术语含糊不清，我们不知道其他制造商是否也在追踪有关驾驶员的如此详细的个人信息，但不管怎样，建立一个由容易被利用的信息组成的数据库，对于渴望敲诈客户的恶意黑客来说，无疑是在他们的背上画了一个巨大的靶子。
**大众汽车 **：甲壳虫并不是大众汽车开始向大众销售的唯一错误。他们的新车就是数据挖掘机器。大众于 2020 年推出了 myVW 应用程序。MyVW 的工作原理与特斯拉的应用程序类似，提供对车辆的远程访问控制，与特斯拉一样，这些信息的大部分随后会被出售给第三方团体，甚至用于广告目的。
大众汽车在其联网汽车服务的隐私声明中明确列出了可能会处理您的数据的公司，其中包括亚马逊和微软—这两家公司并不是以提供良好的隐私保护而闻名，而是以数据收集技术巨头而闻名。
未来趋势
未来的汽车数据追踪技术将会如何发展，我们将拭目以待。随着政治上对全电动汽车的推动以及对老式汽车的更多限制，这种追踪技术对驾驶者来说很可能变得不可避免。
幸运的是，目前仍有老款汽车可以在不需要应用程序连接或内置跟踪功能的情况下行驶。但是，如果你需要或想要一辆新车，如今的情况已经变得越来越困难了。
我们最好的办法是推动我们的代表制定强有力的立法，保护驾驶者的隐私不受这种无限制跟踪和共享数据的侵犯。